前處理生產線根據工件形狀和生產量不同,主要結構形式有浸漬式、隧道通過噴淋式;浸漬式適用于大件、笨件等產量不太大的生產線;隧道通過噴淋式適用于小工件且產量較大的生產流水線等。
由于汽車車身體積較大,且外形較復雜,又要求加熱均勻,車身涂裝線一般都選用熱風對流加熱式的烘干室。汽車烘干室是由烘干室主室體、出入口部(氣封段)、熱風循環加熱系統和電控系統等四部分組成。
涂裝烘干固化設備是應用對流傳熱的原理對工件涂層進行加熱干燥,利用熱空氣為載體,通過對流的方式將熱量傳遞給工件涂層,使涂層得到干燥,從而達到涂膜固化、水分烘干之目的。
水旋噴漆室的恒溫潔凈層流送風及排風和漆霧捕集系統有效地去除了噴漆室內的過噴漆霧,避免了室內有機溶劑含量過高而發生爆炸的危險,有利于漆膜涂層的附著和流平,改善了操作工人噴漆作業的環境。
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