烘干室
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- 什么是烘干設備，有哪些分類特點
- Column:新聞中心
- 在涂裝生產線中，無論是前處理的電泳烘干還是底漆固化，烘干室設備是必不可少的烘干設備。汽車涂裝烘干設備一般包括電泳烘干室、PVC烘干室等。
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- 涂裝用汽車烘干室的組成及分類講解
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- 由于汽車車身體積較大，且外形較復雜，又要求加熱均勻，車身涂裝線一般都選用熱風對流加熱式的烘干室。汽車烘干室是由烘干室主室體、出入口部（氣封段）、熱風循環加熱系統和電控系統等四部分組成。
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- 橋式烘干室，你了解多少呢？
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- 利用橋式烘干室在烘干作業前，打開廢氣排放風機，啟動循環風機；待循環風機運轉正常后，燃器加熱器開啟，設定好烘干溫度與烘干時間；待工件運行至烘干室設定工位后，大門關閉，即可進行烘干作業。
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- 對涂層烘干室現場檢查的要求有哪些
- Column:新聞中心
- 涂層烘干室周圍不得存放可燃易爆物品，應配備滅火裝置，消防器材，烘干室所在作業場所嚴禁動用明火；前處理工藝可以提高電泳漆對車身表面的附著力和耐腐蝕性。
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- 水簾板在水簾式噴漆房中的作用非常重要
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- 水簾式噴漆房的水簾板結構設計合理，保證室內氣流速度、提高涂裝上漆率和殘漆捕捉率。烘干室的室體強度、穩定性、保溫性、密封性、抗沖擊性、抗震性必須達到行業標準要求，不能出現震動、開裂、變形等缺陷。
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- 涂層烘干室以節約能源為基礎
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- 涂層烘干室以節約能源為基礎，滿足工藝要求為前提，是將經噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內的科學溫度作用下，經熔溶、流平、膠粘成膜等的固化過程，形成理想的、符合工件所需的的具有保護性、裝飾性..
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- 水簾式噴漆室適合于涂裝工作量大、要求高的場合
- Column:新聞中心
- 水簾式噴漆室適合于涂裝工作量大、要求高的場合，廣泛應用于機械、機車、輕工、電子、儀器儀表、五金工具、文體用品等行業的中、小型零部件的噴漆。
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- 烘干室燃氣四元體是應用對流傳熱的原理
- Column:新聞中心
- 烘干室燃氣四元體是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體，通過對流的方式將熱量傳遞于工件使工件加熱，或利用遠紅外輻射電加熱使工件加熱，從而達到涂膜固化、水份烘干之目的。
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- 燃煤烘干室是應用對流傳熱的原理
- Column:新聞中心
- 燃煤烘干室是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體，通過對流的方式將熱量傳遞于工件使工件加熱，或利用遠紅外輻射電加熱使工件加熱，從而達到涂膜固化、水份烘干之目的。
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- 橋式烘干室是專用設備
- Column:新聞中心
- 橋式烘干室是將經噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內的科學溫度作用下，經熔溶、流平、膠粘成膜等的固化過程，形成理想的、符合工件所需的的具有保護性、裝飾性的優良涂層的專用設備。
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- 烘干室燃氣四元體的組成
- Column:新聞中心
- 燃煤烘干室受熱面積大，燃煤烘干室采用雙層爐排反燒技術，燃煤烘干室熱效率高達74%以上，燃料進行燃燒，鍋爐負荷的調節是通過改變燃燒機的燃燒工況。
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- 燃氣雙行程烘干室是涂裝設備的一種
- Column:新聞中心
- 隧道烘干爐采用熱風循環方式，隧道烘干爐的爐內溫度均勻，升溫快，隧道烘干爐加熱方式分熱風循環和遠紅外加熱式兩種，節省能源，隧道烘干爐也可采用柴油燃燒機或液化氣燃爐已。
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- 涂層烘干室涂料進行施涂的步驟
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- 靜電噴漆通過噴嘴前端的電極針，噴出的涂料粒子帶上了負電荷，前處理工藝一般包括除油、除銹、磷化等工藝過程，涂層烘干室是為了防護，絕緣，裝飾等目的。
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- 烘干固化設備的對流傳熱的原理
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- 烘干室燃氣四元體裝置外形美觀，性能可靠，采用大換熱面積結構，烘干固化設備是應用對流傳熱的原理，以熱空氣為載體
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- 汽車烘干室的主要應用
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- 燃煤烘干室是將經噴涂后的工件表面的粉末或油漆在固化烘箱或烘道內的科學溫度作用 汽車烘干室主要用于客車外表漆膜的烘干
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- 烘干固化設備可擴展能力強
- Column:新聞中心
- 汽車烘干室設備，煤泥干燥機設備處理能力大，煤泥烘干機設備，烘干室燃氣四元體具有耐高溫的特點，烘干固化設備可擴展能力強，設計考慮了生產余量，燃氣雙行程烘干室采用調心式拖輪結構，拖輪與滾圈的配合好，大大降..
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- 煤泥烘干設備工藝流程---你懂的
- Column:新聞中心
- 在這個烘干設備過程中，清掃裝置對于物料團球結塊也起破碎作用，從而增加了隧道烘干爐面積，經過橋式烘干室物料達到所要求的水分狀態，燃煤烘干室在此區滾動滑行至排料口，完成整個烘干過程。
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